Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 46,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Scania CL94UB 4x2 LB #1309
17 may 2009 - Słupsk, ul. Wojska Polskiego. Wtedy jeszcze etanolowiec.
Comments: 1
Scania CN94UB #3001
12 september 2012 - Słupsk, ulica Romana Dmowskiego. Od wczoraj autobus, podobnie jak #3002, formalnie wyrejestrowany i czeka na wywiezienie z zajezdni; po niedzieli powolutku zaczną się "transporty" na złom (#3001 oczywiście w kontenerze ;)). I tak po ponad 10 latach kończy się przygoda z etanolowymi szrotami ze Szwecji. Nikt za nimi nie będzie płakał.
Scania CN280UB 4x2 EB #3072
24 april 2018 - Kobylnica, ulica Widzińska.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3046
20 march 2018 - Widzino, ulica Główna. #3046 jako zadanie P21 (wyjazd z bazy o 5:32, zjazd 22:50), czyli obsługa wyłącznie linii "5". Kierowca na zmianie A robi pięć kółek, natomiast na zmianie B cztery kursy i jeden półkurs do Kobylnicy (stamtąd zjazd na pusto do zajezdni). Czas pracy dla pierwszego szofera wynosi 9 godzin i 13 minut, dla drugiego 8 godzin i 5 minut. Za trzy tygodnie minie siedem lat od momentu wdrożenia do ruchu jedynych gazowych OmniCity w Polsce. Ale ten czas leci...
Scania CN280UB 4x2 EB #3041
18 february 2018 - Kobylnica, ulica Widzińska. Roletka w dół, chwilę później bezsensowne, ale kulturalne zatrzymanie i pytanie, czy zdjęcie kierowcy, czy autobusu. Po 88 miesiącach służby na słupskich drogach #3041 nakręciła 542 tysiące kilometrów.
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3057
24 january 2018 - 10:49; Słupsk.Jeden z pięciu słupskich gazowców dostarczonych do przewoźnika na wiosnę 2015 roku wjeżdża na pętlę przy największym w mieście centrum handlowym.
Scania CN280UB 4x2 EB #3065
16 july 2017 - Widzino, ulica Główna. Zadanie N13 (wyjazd z bazy o godzinie 10:27, zjazd 18:59) jak wiele niedzielnych zadań, przeznaczone jest dla jednego kierowcy. Przez łączny czas pracy (8 godzin i 32 minuty) kręcimy trzy kółka na linii "5" i dwa na "1".
Scania CN280UB 4x2 EB #3063
19 july 2017 - Kobylnica, ulica Główna. Po ostatniej kolizji (23 sierpnia) było mnóstwo zawirowań z ubezpieczycielami kto ma naprawić ten wóz. Czas upływał, autobus stał na serwisie i się kurzył, ostatecznie osiągnięto porozumienie i autobus naprawiony z dwóch szkód wrócił na bazę 27 października. Warto dodać, że tydzień po wykonaniu tej foty na ulicy Konarskiego kobieta wyjeżdżała samochodem z parkingu i uderzyła w bok Citywide. Co by nie mówić, strasznie bity jest ten pojazd. ;)
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3055
15 october 2017 - Słupsk, ulica Poznańska. N14 także stanowi brygadę przeznaczoną dla jednego kierowcy. Przez całą służbę (8 godzin i 31 minut) kręcimy się na piątce (trzy kółka) i jedynce (dwa kółka). Na zdjęciu #3055 w kampanii EcoBusa na EDBS 2017.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
17 october 2017 - Kobylnica, ulica Młyńska. Od wczoraj (16 października) ilość przegubowców potrzebnych do ruchu wzrosła do siedmiu sztuk. To za sprawą tego, że PN-a zobaczymy także na zadaniu P06. Na zdjęciu #3223 podczas obsługi brygady P18. Z racji, że jest to półtorak, czas pracy dla zmiany A wynosi 3 godziny 50 minut i mamy do wykonania trzy linie (8, 25 i 5). Dla drugiego kierowcy, mimo że wyjeżdża tu równe 9 godzin, jest to całkiem przyjemna kursówka - do realizacji łącznie pięć kółek na linii "5".
Comments: 4
Irisbus Citelis 18M CNG #3214
2 may 2017 - Kobylnica, ulica Główna. Od dziś na trasie w dni robocze pojawia się sześć przegubowców na zadaniach: P03 (linie 1/2/25), P04 (linia 1), P05 (linia 1), P18 (linie 5/8/25), P23 (linie 1/5/10/25) oraz P50 (linia 4). #3214 podczas obsługi najciekawszej brygady ze wszystkich wymienionych, czyli P18. Kierowca rozpoczyna swoją pracę ósemką ze szpitala o godzinie 6:44, potem jeden kurs na "25" i do końca dnia sama piątka - łącznie 6 kursów, z czego dwa na pętlę Kalinową i dwa na Leśną. Zjazd do bazy następuje o 19:09 z Kobylnicy.
Irisbus Citelis 18M CNG #3211
27 may 2014 - Kobylnica, ulica Młyńska. Obecnie w tygodniu na trasie pojawia się pięć sztuk przegubowców - linia 1, 4 oraz 2 i 5 (tylko szczyt poranny i popołudniowy). Od 1 maja sporo się zmieni, gdyż widokiem codziennym będzie PN na 2, 5, 25 oraz 15 i 16 - wszystko brygady całodzienne. To oczywiście w trosce o pasażera, który na pewno będzie zadowolony. :)
Comments: 7
Scania CN280UB 4x2 EB #3068
19 march 2017 - Słupsk, ulica Przemysłowa. Nówka w końcu doczekała się jakiegoś zdjęcia z trasy. ;) Na uwagę zasługuje fakt, iż autobus posiada na przodzie i tyle nowe logo MZK Słupsk (mniejszego i bardziej "widocznego" już chyba być nie mogło). Za niecały miesiąc dowiemy się, czy do końca listopada zobaczymy na trasach kolejne cztery takie Citywide.W nowym rozkładzie, który zacznie obowiązywać od 1 maja, piątka przestanie jeździć tym odcinkiem i ominie dwa przystanki: Przemysłowa-Cecorska oraz Przemysłowa-Poprzeczna (na zdjęciu). Z ulicy Pomorskiej skręci w ulicę Witkacego i dalej Poznańską bez zmian; identycznie wygląda powrót z Kobylnicy. Zmiana ma na celu utrzymanie taktu z linią "25" od przystanku Przemysłowa w drodze na CH Jantar. To niejedyna modyfikacja, gdyż wraz ze wspomnianą dwudziestkopiątką udało się ją poprowadzić przez Jana Pawła II/Jagiełły bez wjazdu w ulicę Jaracza. Tym samym przy ulicy Moniuszki powstaną zupełnie nowe przystanki dla tych linii.
Comments: 5
Scania CN280UB 4x2 EB #3063
27 april 2016 - Słupsk, ulica Kołobrzeska. Ilostan Scanii jak ta ze zdjęcia w taborze MZK Słupsk ciut się powiększył, gdyż dzisiaj z produkcji zjechała zamówiona w maju przez miejskiego przewoźnika Citywide LF 12,0 na diesel, którą już jutro zobaczymy na jazdach próbnych po okolicy Słupska. Autobus 15 grudnia będzie do odebrania w serwisie Scanii w Głobinie po zamontowaniu wszystkich systemów i przeglądzie zerowym, więc po świętach Bożego Narodzenia się nim przejedziemy.
Comments: 2
Scania CN280UB 4x2 EB CNG #3055
4 october 2016 - Słupsk, ul. Przemysłowa.
Author: Kudak
Comments: 2
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3048
10 september 2016 - Słupsk, skrzyżowanie ulic: Zielona x Słoneczna. W dniach 8-10.09 ze względu na prace związane z likwidacją przejazdu kolejowego przy ul. Lutosławskiego zamknięty został częściowo odcinek tej ulicy. W związku z tym komunikację miejską poprowadzono ulicami Szymanowskiego, Słoneczną, Zieloną i dalej bez zmian. Dziś (10 września) o godzinie 17:45 zaczęto demontować znaki, a 15 minut później wznowiono ruch. Według strony ZIM Słupsk objazd owszem, miał odbyć się, ale w okresie... 8-10 sierpnia. Cóż, chyba ktoś nadaje tam na innych falach. ;)
Comments: 3
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
28 june 2016 - Kobylnica, skrzyżowanie ulic: Nad Śluzą x Widzińska.
Scania CN280UB 4x2 EB #3042
21 march 2016 - Kobylnica, ulica Główna.
Scania CN280UB 4x2 EB #3065
9 october 2015 - Kobylnica, wyjazd z pętli Kalinowa. Wszystko wskazuje na to, że Scanie Citywide jeżdżące pod banderą MZK Słupsk wkrótce nie będą jedynymi w Polsce. Firma Warbus na belgijskich targach Busworld w Kortjik zawarła umowę ze Scanią Polska na dostawę aż 33 Citywide LF 12,0 z opcją zwiększenia kontraktu o kolejne 17 sztuk. Od słupskich wozów będą różniły się między innymi tym, że zostaną wyposażone w 7-litrowy silnik Cumminsa o mocy 280 KM. Do tej pory tylko trzech przewoźników zdecydowało się zakupić takowe autobusy w wersji niskopodłogowej. Produkcja nówek dla Jastrzębia-Zdroju powinna rozpocząć się mniej więcej w połowie lutego przyszłego roku.
Comments: 2
Scania N113CLL / Lahti 402 #3013
6 july 2013 - Słupsk, ulica Stefana Banacha. Objazd z powodu odbywającej się imprezy "Night Power" w ciągu ulicy Sobieskiego. Gdy do użytku zostanie oddany słupski ring, tym odcinkiem zacznie jeździć autobus miejski, a konkretnie linia 9.#3013 będzie czwartą Scanią N113CLL, która zostanie zezłomowana po przybyciu nowych Citywide. Wczoraj pojazd został zabrany z terenu PGK mieszczącego się przy ulicy Bałtyckiej i przyholowany do demontażu na ulicę Grottgera. Tej Lahti szkoda najbardziej - to był znakomity wóz.
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
9 september 2015 - Widzino, ul. Główna - wiadukt nad obwodnicą Słupska.5: Widzino -> CH Jantar (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Comments: 2
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3221
25 august 2015 - Słupsk, ul. Marszałka Józefa Piłsudskiego.5: Widzino -> CH Jantar (trasa zmieniona)
Author: Tomek1
Scania CN280UB 4x2 EB #3040
4 september 2015 - Kobylnica, krańcówka przy skrzyżowaniu ulic Dębowej i Kalinowej. Od 1 września, w porozumieniu z Gminą Kobylnica, przedłużono 9 par kursów linii nr 5 do nowej pętli Kalinowa. Miejskie autobusy docierają tutaj w rannym szczycie (4 kursy), popołudniowym (3 kursy) oraz w godzinach wieczornych (2 kursy). Jednocześnie piątka przestała wykonywać zajazdy w ulicę Wodną i Sportową.5: Kobylnica - Kalinowa -> CH Jantar
Author: Tomek1
Comments: 2
Scania CN320UA 6x2/2 EB #3223
31 july 2015 - Słupsk, skrzyżowanie ulicy Przemysłowej z nową Koszalińską. Jakoś od końca lipca przegubowce, oprócz linii "4", jeżdżą też na niektórych kursach piątki i to aż do godziny 22:30.Za dwa tygodnie, 1 września, czekają nas zmiany w rozkładzie jazdy. Największe zajdą na linii "10", która zajedzie na ulicę Przemysłową (na początku 2016 roku po otwarciu ringu znowu zmieni się jej trasa) oraz w tym rejonie, gdzie popełniłem zdjęcie. Nowa trasa dziesiątki prezentuje się następująco: (Słupsk Dmowskiego) -> CH Jantar -> baza MZK -> Kobylnica-Stefczyka/Mikołajczyka (wybrane kursy do Bolesławic) -> Kobylnica-Witosa -> Kobylnica-kościół -> Kobylnica-Wodna i Przemysłowa (przystanek końcowy); tak samo wygląda powrót. Warto dodać, że gmina Kobylnica do pierwszego dnia września na ulicy Stefczyka miała ułożyć asfalt, jednak tak się nie stało i autobusy pojadą tylko jej fragmentem. Również w związku z tym, że "10" pojedzie przez ul. Wodną, wszystkie kursy "5", które tam zajeżdżały, zostają automatycznie wycięte. Dodatkowo kilka kursów piątki wydłużono do nowej pętli Kalinowa. Poza tym na linii "3" zajdą kosmetyczne zmiany związane z czasem przejazdu na poszczególnych odcinkach, podobnie jak na "11", chociaż tam zmieni się nazwa jednego przystanku; z Głobino-pętla na Głobino-osiedle. Do tej pory nie wiem, o co chodziło z tą pętlą, której nigdy tam nie było. ;) To tak w skrócie, więcej przy następnych zdjęciach.
Comments: 12
MAN NL202 #3037
22 july 2015 - Słupsk, nowo powstałe rondo u zbiegu ulicy Przemysłowej i Koszalińskiej. To aż takie braki w taborze SN są, skoro na trasę trzeci dzień z rzędu wyjeżdża MAN?! :> Za jakiś czas pewnie zniknie ten problem, gdyż MZK planuje nabyć kolejne fabrycznie nowe wozy, tym razem 5 autobusów elektrycznych lub zasilanych napędem hybrydowym z projektu pt. "Węzeł transportowy Miejskiego Obszaru Funkcjonalnego Słupska z elementami priorytetów dla komunikacji zbiorowej”.BTW; Od 1 września w tym miejscu będzie zawracała jedna z linii, która przejdzie rewolucję w rozkładzie. Uprzedzając pytania dociekliwych - wszystko zostanie opisane w swoim czasie. ;)
Comments: 4
MAN NG272 #3204
20 april 2015 - Widzino, ulica Główna. Kurs opóźniony 25 minut, ale opłacało się poczekać, bo w końcu mam NG272 w Widzinie.W dniu dzisiejszym rozkład jazdy od godzin porannych nie istnieje; wszystkie kursy notują opóźnienia rzędu 20-30 minut, a to za sprawą rozpoczęcia prac drogowych na skrzyżowaniu Szczecińska/Sobieskiego. Również dziś władze miasta poinformowały, że od 1 maja najpierw planują obiąć wszystkie poranne kursy do CH Jantar, a potem niektóre po godzinie 9. Wszystko zatem znowu będzie kończyło swój bieg na dawnej pętli Dmowskiego. Pytanie brzmi po co więc budowano w 2012 roku nową pętlę? Już widzę te literki na rozkładach - X-dojeżdża, x-nie dojeżdża...
Comments: 8
Irisbus Citelis 18M CNG #3213
4 august 2014 - Kobylnica, ulica Młyńska. Wakacyjny widok - pusty Citelis na piątce i jeszcze w tym miejscu.
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3049
30 august 2014 - Słupsk, ulica Stefana Banacha. Tego dnia na ulicy Sobieskiego odbywała się jednodniowa impreza "Night Power", więc z tego powodu linie 1, 2, 5, 9 i 15 poprowadzono objazdem.20 listopada słupska Scania wygrała przetarg na dostawę 18 autobusów dla Słupska, a dziś, punktualnie o godzinie szóstej z taśmy przy pomocy holownika zjechała pierwsza Citywide dla MZK; na początek będą to gazowce. Jeszcze w dniu dzisiejszym czeka ją zabieg konserwacji podwozia, jutro na 80% powinna już wyjechać na pierwszą jazdę próbną, włącznie z tankowaniem.
Scania CN94UB #3023
20 august 2014 - Widzino, ul. KolejowaLinia 5: Widzino -> CH Jantar
Author: Michał Gubski
Scania CN310UB 4x2 EB CNG #3047
13 july 2014 - Słupsk, ul. Kołłątaja.
Irisbus Citelis 18M CNG #3211
27 may 2014 - Kobylnica, ulica Młyńska. Przegub w tym rejonie - kiedyś norma i to nawet w niedzielę, teraz ewenement.Lada moment po miesięcznym przestoju na trasy wyjedzie #3214, któremu podczas holowania niefortunnie pobito przednią szybę. O dziwo dzisiaj jeżdżą wszystkie cztery przegubowe sztuki, ale spokojnie; do poniedziałku jeden z pewnością zaliczy jakąś awarię. ;)
MAN NG272 #3205
3 june 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. MAN-y NG272 na szczytowych kursach piątki są dość rzadkim widokiem. Najczęściej można spotkać tu (niestety) Irisbusy. Na zdjęciu #1374 wykonuje zadanie 1-05+5-12+1-19 (wyjazd z bazy 6:08, zjazd o 18:57).Kilka dni temu pojazd został wycofany z eksploatacji i powoli jest rozbierany na bazie MZK. Tymczasem inny NG272 - #1382 - od dziś na razie także będzie wyłączony z ruchu, zaś kompletnie zdezelowany #1375 dalej jeździ... i ocieka swoją brzydotą.
Comments: 8
Scania CL94UB #3010
16 august 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. Skoro już niebawem wszystkie CL94UB będą miały zmienione silniki na diesla, to może kilka słów, jak to z nimi było...8 lutego 2006, po zatwierdzeniu Rady Nadzorczej, MZK Słupsk, miasto Słupsk i Scania Polska zawarło umowę o wprowadzeniu na rynek polski pojazdów zasilanych etanolem E-95. W maju tego samego roku podjęto kolejne czynności mające na celu przygotowanie postępowania o udzielenie zamówienia publicznego dla Słupska, aby wyłonić dostawcę na zakup autobusów o silniku napędzanym etanolem. Cała wartość opiewała na kwotę czterech milionów złotych, natomiast słupska spółka przeznaczyła 800 tys. więcej. 22 sierpnia ostatecznie postępowanie się zakończyło, wybranę ofertę Scanii Polska, a dopiero 35 dni później podpisano umowę na kupno 5 sztuk OmniLinków. Wobec tego Scania zapewniła, że w ostatnim tygodniu października 2006 odda do dyspozycji jeden autobus w celach testowych (tak się stało), zaś pozostałe cztery w 52 tygodniu 2006 roku. I tu zaczął się jeden z wielu jak się później okazało problemów, bo... pozostałe etanolowce odebrano po licznych "wojnach" dopiero w maju 2007. Wszystko to spowodowane było brakiem paliwa do tych pojazdów, na co Scania zobowiązała się wcześniej, że wskaże polskiego producenta (a takowego nie było). Termin odbioru pozostałych czterech alkobusów przez MZK był przekładany dwa razy - na koniec grudnia 2006 i na koniec lutego 2007. W między czasie Scania wysłała pismo o natychmiastowym odebraniu pojazdów ze swojego terenu, ale nic z tego. Czas mijał, a paliwa nadal nie było. Sprawa ruszyła pod koniec marca 2007, kiedy spółka MZK zagroziła także Scanii zerwaniem umowy na dostawę tych pojazdów, spowodowanym ciągłym brakiem tego paliwa na rynku w Polsce. Z pierwszym autobusem (co odpowiednio wcześniej zostało zapisane w umowie) przez pewien czas nie było problemu, ponieważ tankowany był w fabryce Scanii. Ale tylko do kwietnia. Potem takiej opcji już nie było. Dopiero 25.04.2007 ze Szwecji do Słupska przyjęto 18 050 litrów etanolu, co ciągnęło za sobą szereg opłat (koszty transportu, akcyza). Pierwszy tranport zamknął się w kosmicznej kwocie, drugi - żeby było śmiesznej - niemal o połowę więcej! Jednak cały czas prowadzone były rozmowy z producentem, żeby to on pokrył połowę kosztów akcyzy. Co jeszcze może zaciekawić - pod koniec 2006, zgodnie z umową, zmontowano pozostałe cztery sztuki, a że nie zostały odebrane zgodnie z terminem, jeden z nich, w malowaniu MZK Słupsk, pojechał na testy do Chin i tam zadomowił się na dłużej. Jednak w razie gdyby MZK od razu zechciało odebrać swoje cztery wozy (a zostało przecież tylko trzy), na początku 2007 zlepiono kolejne dwa etanole, z czego jeden z nich także w naszym malowaniu powędrował do Chin, a drugi trafił do Słupska. Nadal tajemnicą zostanie, dlaczego w 2007 sklepano właśnie dwa OmniLinki, w dodatku w barwach MZK i dokładnie identycznej specyfikacji. Czy Scania chciała "wcisnąć" już na początku jeszcze więcej tych wozów? Na koniec trzeba wspomnieć, że rocznie etanolowce przynosiły straty około 700 tys. zł.
Comments: 6
Irisbus Citelis 12M CNG #3050
30 december 2013 - 21;06; Kobylnica, ul. Główna.
Scania CN94UB #3023
23 november 2013 - 21:07; Kobylnica, przystanek końcowy dla linii nr 5.Pozdrowienia dla Beatki za kierownicą ;)
Scania CL94UB #3008
14 august 2013 - Słupsk, ulica Pomorska. Dwie piątki za sobą!? Czyżby ZIM zaczął puszczać bisy na tę linię!? Niestety, nic w tym kierunku. Wczorajszego dnia od 1. w nocy do godziny 15. nad Słupskiem przeszła potężna fala opadów. Oczywiście ZIM nie raczył poinformować o jakichkolwiek utrudnieniach w ruchu, a było ich naprawdę sporo. Około godziny 11 została zalana częściowo ulica Kołobrzeska, w wyniku czego niektóre kursy linii "10" (m.in. o godzinie 15 i 16) nie odbywały się normalną trasą. Zalany został także przejazd pod wiaduktem na ulicy Szczecińskiej, co powodowało, że linie "16", "17", "18" i "19" jeździły zaraz za sobą (niektórzy kierowcy dokańczali też kursy na Hubalczyków i zjeżdżali na pusto na Rzymowskiego). Ponadto już w godzinnach porannych została zamknięta obwodnica miasta, gdyż osunęła się jedna ze skarp na wysokości Łosina.
Comments: 4
Scania N113CLL / Lahti 402 #3015
16 september 2012 - Kobylnica, ulica Główna. W 2005 r. MZK we własnym zakresie przebudował dwie Scanie Lahti (#1090 i właśnie #1093) tak, aby spełniały wymogi komunikacji regionalnej. W ramach przebudowy między przednimi a tylnymi drzwiami znalazło się miejsce na koło zapasowe, które jest ukryte w podeście. Taka modernizacja wymusiła zmianę układu czterech siedzień, które zostały skierowane bokiem do kierunku jazdy.
Comments: 3
Scania CN94UB #3026
1 november 2012 - Słupsk, ulica Szczecińska. Cały ruch tego dnia przeniósł się standardowo pod cmentarze, więc to nieliczna okazja, by wykonać tutaj zdjęcie. Plastiki w tej Scanii już nie są klejone silikonem, a nitowane i to w bardzo sporych ilościach. Delikatnie mówiąc, nie wygląda to estetycznie.
Scania CN94UB #3023
12 august 2012 - Kobylnica, ulica Widzińska. Jeszcze dwa lata wstecz miejsce to wyglądało tak, jakby kończył się tu świat. Teraz wyremontowano tu całą drogę, a także zrobiono chodnik i ścieżkę rowerową biegnącą po lewej stronie kadru. #1023 cały czas ma miano najlepiej utrzymanej Scanii z tego rocznika. I naprawdę, miło popatrzeć, jak kierowcy dbają o wóz jak o prywatne auto.
Comments: 3
Irisbus Citelis 18M CNG #3210
15 february 2013 - Kobylnica, ulica Widzińska. Pierwsza popołudniowa przegubowa piątka w drodze na pętlę CH Jantar, gdzie po trasie zabierze spore potoki pasażerów. O ile awaryjność Citelisów jeszcze niedawno zmalała do tego, że wszystkie 5. sztuk można było zobaczyć na trasie, o tyle w ostatnim czasie powiedzieć tego nie można.
Scania CN280UB 4x2 EB #3039
24 february 2013 - 12:47; Słupsk, ul. Wazów.
Scania CN94UB #1412
16 may 2009 - Kobylnica, ulica Profesora Poznańskiego. Jeszcze prawie pięć lat temu z wielką pompą kupowano i dążono do celu, aby spółka posiadała 10. etanolowych wozów (bo tyle rzekomo musiała mieć), jednak poprzestano na 8. i potem zaczynały się już tylko problemy. A to wypuszczanie wozów z serii 1412-1414 na linie szczytowe kosztem zmniejszenia zużycia paliwa, potem weekendowe oszczędzanie (co za tym idzie OmniLinków także na trasie w sobotę i niedzielę nie zobaczymy-kiedyś norma), następnie wyjazdy wozów z serii 1412-1414 na trasę w razie awarii jakiegoś wozu i na koniec... wóz z takim napędem się wycofuje, by mógł rzekomo służyć jako dawca części. Zamiast od razu mądrze pomyśleć, to trzeba było wydawać grubę kasę na nieprzemyślane działania. BTW; na mapce owej ulicy brak.
Comments: 3
MAN NÜ263 #3033
29 august 2012 - Słupsk, rondo u zbiegu ulic: Jana Sobieskiego x Stefana Banacha. Mam nadzieję, że z dniem 3. września znika to z obsługi linii pięć. ;)
Comments: 6
MAN NÜ263 #3035
22 april 2012 - Słupsk, pętla Dmowskiego. Jako, że istnienie tej pętli zbliża się ku końcowi, pozwolę sobie wrzucić dokumentacyjnie taki obrazek. Od 18 maja, wraz z otwarciem kolejnej części Centrum Handlowego "Jantar" wprowadzone zostaną korekty do rozkładu jazdy miejskich autobusów. Zmiany będą polegały na przedłużeniu linii 1, 2, 5, 8, 9, 11, 21 i 25 do nowej pętli "CH Jantar" zlokalizowanej przy ulicy Kołobrzeskiej. Zlikwidowane zostaną wszystkie kursy linii 5, 9, 21 i 25 do zajezdni MZK w Kobylnicy. Wyłączony z ruchu liniowego będzie odcinek Szczecińska - Prof. Poznańskiego. Jednocześnie uruchomiona zostanie wahadłowa linia nr 10 w relacji: CH Jantar -> Kołobrzeska -> Kilińskiego -> Kobylnica, Flair -> Prof. Poznańskiego -> Kobylnica, Baza MZK. Nowa "dziesiątka" będzie linią całodobową i w ten sposób zapewni dojazd w okolice Flairu i zajezdni.5: Dmowskiego -> Kobylnica
Author: Tomek1
MAN NÜ263 #3036
17 april 2010 - Słupsk, ul. Jana III Sobieskiego. Czwarty NÜ263 na trasie.
Author: Tomek1
Comments: 3
Scania N113CLL / Lahti 402 #3012
16 february 2010 - Kobylnica, ulica Widzińska. Dziś znowu wybrałem się w ten rejon, aby coś pofocić, ale niestety nie wszystko poszło po mojej myśli, bowiem Lahti dojechała do Widzina i... zakopała się. W momencie trzaskania fotki autobus jechał z 45 minutowym opóźnieniem.
Comments: 6
Found: 46, RSS Channel